淡水港（又稱淡水海關碼頭、滬尾港）位於淡水河出海口，是台灣早期最重要的國際通商港之一。憑藉其優越的地理位置與天然港灣，淡水港曾與安平港、基隆港並列為「台灣三大商港」。
淡水港的起源可追溯至清代，最初為滬尾水師守備營所設立的軍事碼頭，用以防衛北台灣海域。隨著清朝開港通商政策推行，1860年天津條約簽訂後，淡水港於1862年正式對外開港，成為外國商船出入與貿易往來的重要據點。英國、德國與美國等多國商社先後在此設立洋行，碼頭邊林立著各國領事館、關稅署與外商倉庫。
1865年至1905年間是淡水港的黃金時期。彼時淡水出口的主要貨品包括茶葉、樟腦、糖及稻米，尤其「Formosa Tea（台灣烏龍茶）」享譽國際，大量外銷英國與歐洲，促成淡水成為北台灣最繁華的貿易口岸之一。當時的淡水海關（滬尾關）便設於今日紅毛城前方河畔，港區內不僅有關稅司署、倉庫與碼頭設施，還有外籍領事與商人聚居的洋樓。
然而，隨著時間推移，淡水河河道逐漸淤淺，大型船舶難以進出，加上日治時期政府開始發展基隆港作為新的主要國際港口，淡水港的地位逐漸式微。初期基隆港仍以淡水為輔助港使用，但隨著鐵路建設與港埠現代化，基隆港終於取代淡水港成為北台灣的航運中心，淡水港自此走入歷史。
今日的淡水港遺址位於紅毛城前方河岸一帶，現由財政部關務署基隆關所有，並由中華民國國軍管理。雖已不再具備港口功能，但仍保留部分歷史遺構與地景，見證著台灣開港通商的歷史軌跡。
