關門橋是橫跨關門海峽的象徵性大橋，連接山口縣下關市壇之浦與福岡縣北九州市門司區和布刈地區。大橋於 1973年11月14日 正式通車，全長 1,068 公尺，當時是日本及東洋最長的吊橋，也為日後明石海峽大橋等大型跨海大橋的建設奠定了基礎。
橋梁採用三跨吊橋設計，中央支間長達 712 公尺。由於關門海峽是國際重要航道，大橋下方必須確保足夠的通航空間，因此橋面距海面高達 61 公尺，讓巨型郵輪也能順利通過。橋身塗裝選用沉穩的灰綠色，既融入自然景觀，也避免因航行而造成視覺干擾。
開通之初，關門橋是九州與本州之間最重要的陸路聯絡線，隨著交通量的增加，如今仍是西日本高速道路網的核心要道。近年來，隨著橋齡超過 40 年，大橋也進行了大規模補強與翻修工程，包括重新塗裝、橋梁零件更換以及路面更新，以確保結構安全與行車順暢。
今日的關門橋不僅是交通基盤，也是一大觀光亮點。站在橋旁的展望點，可以同時眺望雄偉壯麗的吊橋與關門海峽洶湧的潮流，夜間點燈時更是浪漫迷人，成為下關與門司港一帶最具代表性的風景之一。
