澀谷站（しぶやえき）位於東京都澀谷區，是東京最重要的交通樞紐之一，同時也是日本鐵路交通中極具代表性的車站。這裡集結了多家鐵道公司，包括JR東日本、京王電鐵、東急電鐵與東京地下鐵（東京メトロ），形成一個多線交會的巨大轉乘中心。由於多數來自郊區的通勤、通學乘客都在此轉乘前往都心方向，澀谷站的利用人數極為龐大，綜合各公司線的直通運行計算，其乘客量僅次於新宿站，位居世界第二。
澀谷站所在的地區是東京三大副都心之一，與新宿、池袋並列。如今的澀谷被視為東京的流行文化核心，但在開業之初的1885年（明治18年），當時的澀谷只是東京市郊的一個小型車站，周圍多為農田與住宅。隨著城市擴張與人口增加，東京市電、玉川電鐵等路面電車與私鐵陸續開通，使澀谷逐漸成為交通要地。戰後的都市化與商業發展更推動了澀谷的繁榮，特別是1973年「澀谷PARCO」的開業，讓這裡成為年輕人文化與時尚潮流的象徵，奠定了「年輕人的街」的地位。
澀谷的發展歷史與東急集團密切相關。自戰前以來，東急便以此地為核心推動鐵道與商業建設，如今更主導整個澀谷地區的大規模再開發計畫。自2012年度起，澀谷站與周邊商業設施進入全面更新期，包含「澀谷Hikarie」、「澀谷Stream」、「澀谷Scramble Square」、「Shibuya Sakura Stage」與「澀谷Fukuras」等大型建築群皆在此計畫中誕生。預計至2030年代中期，整體再開發將完成，使澀谷成為結合交通、商業、文化與步行導向設計的全新都市空間。
目前的澀谷站與多座商業設施相連，構成了無縫接軌的複合都市體驗。JR、東急電鐵與東京地鐵的車站與「澀谷Scramble Square」直通，京王井之頭線的月台則與「澀谷Mark City」相連，乘客可輕鬆往返於各建築與地鐵之間。這種立體化、層疊式的空間設計，不僅體現了東京複雜而高效的城市結構，也象徵著澀谷作為未來都市典範的進化方向。
