도쿄역(東京駅, 도쿄에키)은 일본 도쿄도 치요다구 마루노우치 1초메에 위치한 거대한 교통 허브로, 여러 철도 회사와 교통 노선을 아우르고 있다. JR 동일본, JR 도카이, 도쿄 메트로가 공동으로 운영하며, 신칸센, 재래선, 지하철을 모두 포함하는 일본에서 가장 바쁘고 규모가 큰 역 중 하나로, 전국 철도망의 핵심 거점이다.
도카이도 신칸센(산요 신칸센 직통 포함)과 도호쿠 신칸센(야마가타, 아키타, 조에쓰, 호쿠리쿠, 홋카이도 신칸센 직통 포함)의 시발역으로서, 도쿄역에서는 혼슈, 시코쿠, 규슈, 홋카이도의 주요 도시로 연결된다. 도쿄역에서 출발하면 일본 34개 도도부현에 직통 도달할 수 있으며, 하루 약 3,000편의 열차가 운행된다. 하루 평균 이용객은 약 115만 명으로 세계에서 일곱 번째로 많은 이용량을 자랑한다.
역 구조는 방대하여, 지상에는 5면 10선, 지하에는 4면 8선의 재래선 승강장 총 18선이 있으며, 신칸센은 지상 5면 10선으로 구성된다. 또한 도쿄 메트로 마루노우치선의 지하 승강장 1면 2선이 있다. 총 면적은 약 46,800㎡에 달하며, 일본 내에서 가장 많은 승강장을 가진 역 중 하나이다. 유럽의 많은 종착역식 중앙역과 달리, 도쿄역은 남북 관통형 설계를 채택하여 대부분의 노선이 직통 운행을 할 수 있도록 되어 있다.
도쿄역이 위치한 마루노우치 지역은 일본 최대의 비즈니스 지구 중 하나로, 오테마치, 유라쿠초, 니혼바시 등 유명한 랜드마크와 인접해 있다. 지하도로 다수의 빌딩과 백화점이 직결되어 방대한 지하상가 및 보행 네트워크를 형성하고 있다.
또한, 도쿄역의 마루노우치구 출입구 건물은 1914년(다이쇼 3년)에 준공되었으며, 유명 건축가 다쓰노 긴고가 설계한 서양식 붉은 벽돌 건축물로, 역사적·미학적 가치가 매우 높다. 이 건물은 2003년에 일본 국가 중요문화재로 지정되었으며, 전국에서 이러한 영예를 받은 두 철도역 건물 중 하나이다(다른 하나는 후쿠오카의 모지코역). 오랜 세월에 걸친 복원과 재건을 통해, 현재도 마루노우치 역사는 도쿄역의 대표적인 시각적 상징으로 남아 있다.
