千葉縣位於日本關東地方，縣廳所在地為千葉市。
千葉縣是首都圈的一部分，在都道府縣中，人口與人口密度排名第六，財政力指數在2022年度全國排名第四，面積排名第28，縣內生產總值於2021年度為全國第七。
地理上，千葉縣位於關東地方的東南側，鄰接東京都的東側。縣域主要由古代律令制時期的房總三國組成，包括上總國（南總）、安房國（房州）全境，以及下總國（北總）的一部分。縣內大部分區域由房總半島構成。
千葉縣擁有許多重要設施與地標，包括：
- 幕張新都心（核心商業區）
- 幕張展覽館（亞洲地區首屈一指的國際展覽場）
- 成田國際機場（國際航線旅客數、通航城市數、貿易額均為日本第一）
- 千葉港（東京港灣的一部分，為日本三大港灣之一）
- 銚子漁港（漁獲量全國第一，為日本三大漁港之一）
- 東京迪士尼樂園與迪士尼海洋（來場人數全國第一）
- 千葉地層剖面（Chibanian，千葉時代）（唯一獲得國際標準模式層剖面及點認證的地層）
- 柏之葉智慧城市（以東京大學、千葉大學柏校區為中心，結合公私學合作的都市開發計畫）
- 全日本最多的海水浴場
- 南房總國定公園、水鄉筑波國定公園（自然景觀豐富的觀光度假區）
此外，縣內社會基礎建設完善，擁有豐富的區域資源及均衡的產業結構。沿海地區（如市原市）屬於京葉工業區的一部分。受成田機場的影響，千葉縣的訪日旅客數為全國第三。
人口與都市發展
千葉縣總人口約6,284,480人，面積為5,156.74平方公里。
1920年（大正9年）時，千葉縣人口約100萬人，隨後持續增長，1983年突破500萬，2002年9月達到600萬，並持續增長。
縣內人口主要集中在東京近郊的東葛地區與千葉市，由於鐵道交通便捷，許多居民每日通勤至東京都內，千葉縣成為東京的衛星都市與通勤城鎮（俗稱「千葉都民」）。因此，千葉縣的日間與夜間人口比例遠低於100，大約為90，表示白天有大量人口流向東京工作。
千葉縣下轄54個市町村（37市、16町、1村），其中千葉市為政令指定都市，船橋市與柏市為中核市，千葉市、柏市、成田市、木更津市、印西市為業務核都市。商業主要集中在船橋市、柏市、千葉市的車站周邊區域。
地理與地勢
千葉縣的地理特徵包括：
- 位於關東平原的一部分，但南部為房總半島，三面環海（東為太平洋，西為東京灣，南為太平洋）。
- 由平原與丘陵地形構成，無超過海拔500公尺的山地，為全日本唯一沒有高山的都道府縣。
- 古代因外洋開放，容易接受外來文化，與鄰近的東京都、埼玉縣、茨城縣之間由利根川、江戶川、東京灣、太平洋自然分隔，歷史上曾作為防禦外敵與戰略據點。
- 近年來，由於東京灣渡輪與東京灣跨海公路（東京灣 Aqua-Line）的開通，房總半島的孤立性逐漸減少。
氣候
千葉縣屬於太平洋側氣候（海洋性氣候），氣溫全年較為溫暖，霜與降雪較少，氣象災害也相對較少。由於黑潮暖流的影響，內陸氣候效應（如焚風現象、輻射冷卻）較弱，極端寒冷或酷暑較少見。
- 沿岸地區（如銚子市、勝浦市）：夏季涼爽，冬季溫暖，為避暑與避寒的熱門地區。
- 內陸地區（如成田市、佐倉市）：內陸氣候明顯，冬季氣溫可降至 -5°C 至 -8°C。
- 東京灣沿岸（如浦安市、千葉市）：受都市熱島效應影響，冬季較不寒冷，但夏季容易出現熱帶夜。
- 南房總地區（如館山市、勝浦市）：受黑潮影響，冬季較溫暖，為全關東春天來得最早的地區之一。
房總半島與地形特徵
房總半島西側臨東京灣，稱為內房（うちぼう）；東側面向太平洋，稱為外房（そとぼう）。洲崎・洲崎燈塔為內房與外房的分界線。
- 內房沿岸（如浦安市、市川市）：填海造地較多，部分地區面積有所增加。
- 外房沿岸（如九十九里濱）：擁有綿延的海岸線與廣闊的可居住地帶。
- 房總丘陵（南部）：包括上總丘陵、上總台地、下總台地，地形起伏較大。
千葉縣的最高峰為愛宕山（海拔 408 公尺），是日本所有都道府縣中最高點最低的縣。該縣也是沖繩縣以外，唯一沒有冷溫帶林的都道府縣。
千葉縣的最端點
- 最東端：犬吠埼（銚子市）→ 東經 140°52'10"（關東地區最東端）
- 最西端：富津岬（富津市）→ 東經 139°44'21"
- 最南端：野島崎（南房總市）→ 北緯 34°53'17"
此外，千葉縣的平均海拔僅 46 公尺，為全日本第二低（僅次於沖繩縣）。在繩文時代海進最盛期（約公元前 4000 年），千葉縣北部與南部曾被古東京灣與香取海分隔，直到後來才形成陸地連結。
這些獨特的地理與氣候特徵，使千葉縣成為日本關東地區的重要經濟、交通與觀光據點。