La pente hollandaise (Oranda-zaka) est une pente pavée de pierres et un escalier situés à Higashiyamate, dans la ville de Nagasaki (préfecture de Nagasaki). Construite à l’époque des anciens quartiers de résidence étrangère, elle fait aujourd’hui partie du « Quartier préservé important de constructions traditionnelles de Higashiyamate » désigné par la ville de Nagasaki.
À l’origine, le nom « pente hollandaise » désignait l’ensemble des pentes pavées de pierres des anciens quartiers de résidence étrangère d’Ōura, Higashiyamate et Minamiyamate. Aujourd’hui, selon le site officiel de tourisme de Nagasaki, il se réfère plus précisément à trois pentes : la pente devant le temple Seikō-in, Kōsui-zaka (pente de Kwassui), et la pente située en contrebas de l’école Kwassui Gakuin. Le long de ces voies, quinze maisons de style occidental s’alignent, créant une atmosphère exotique et offrant une vue splendide sur le port de Nagasaki. Ces pentes constituent non seulement un itinéraire touristique réputé, mais elles demeurent aussi essentielles à la vie quotidienne des habitants des hauteurs. Par temps de pluie fine, lorsque les pavés luisent, la pente dégage un charme particulier très apprécié des visiteurs.
L’histoire de cette pente remonte à la fin de l’époque d’Edo. En 1857 (Ansei 4), juste avant la signature des traités commerciaux avec les puissances occidentales, le shogunat projeta d’établir un quartier de résidence étrangère dans la baie d’Ōura. Après de vastes travaux de remblaiement et d’aménagement, la zone fut louée aux étrangers à partir de 1860 (Man’en 1). Le nouveau quartier comprenait la plaine remblayée d’Ōura et les collines attenantes de Higashiyamate et Minamiyamate. Les pentes pavées reliant la plaine et les collines furent construites en grès transporté des îles Gotō et d’Amakusa. De nombreux résidents européens et américains bâtirent leurs demeures sur ces hauteurs au panorama ouvert. Les habitants de Nagasaki appelaient alors affectueusement tous les étrangers « Monsieur Hollandais », ce qui fit que les pentes pavées menant aux résidences des collines furent naturellement appelées « pentes hollandaises ».
À partir des années 1950, avec le développement rapide de la circulation motorisée, plusieurs de ces routes pavées furent endommagées et recouvertes d’asphalte. Afin de préserver le paysage, des travaux de restauration furent réalisés en 1985–86, et de petits parcs furent aménagés en bordure comme espaces de repos. Le 10 août 1986, lors de la « Journée de la route » (Dōro no Hi), la pente hollandaise fut sélectionnée parmi les « 100 routes du Japon » par l’ancien ministère de la Construction et le comité d’organisation de la Journée de la route, et un monument commémoratif fut érigé dans le petit parc.
