가마쿠라역은 가나가와현 가마쿠라시 고마치 1초메와 오나리마치의 경계에 위치한 철도역으로, 동일본 여객철도(JR 동일본)와 에노시마 전철(에노덴)이 공동으로 운영합니다.
JR 구역은 지상에 있으며, 승강장은 성토 위에 설치되어 있습니다. 개찰구와 에노덴 승강장은 더 낮은 위치에 있으며, 개찰구를 지나 동서 방향으로 이어지는 통로 위에 설치된 선로는 빔 브리지 구조로 설계되어 있습니다. JR 승강장은 섬식 구조로 선로 2개가 있으며, 승강장 동쪽에는 열차 대기를 위한 측선이 1개 더 설치되어 있습니다. 예전에는 하행 방향에 화물용 측선이 있었지만, 1970년대에 철거되어 현재는 주차장으로 사용되고 있습니다.
역 주변은 인기 관광지이기 때문에 주말과 공휴일에는 임시 열차가 여러 대 증편되어 혼잡을 해소합니다. 측선이 있어 열차를 대기시킬 수는 있으나, 가마쿠라역 자체에는 열차 회차(되돌리기) 기능이 없어, 많은 열차가 역에 도착한 뒤 인근의 즈시역이나 요코스카역으로 회송되어 회차 작업을 진행한 후, 오후나역으로 복귀합니다. 돌아오는 열차도 해당 회송역에서 회차되어 다시 가마쿠라역으로 들어와 승객을 태웁니다.
JR 승강장에는 출입구 계단이 두 곳 있으며, 하나는 메인 계단으로 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있고, 다른 하나는 오래된 기타카마쿠라 방향의 계단입니다. 역사의 지붕은 신구 건축 양식이 혼합된 형태로, 일부 기둥은 메이지, 다이쇼 시대의 철로를 재활용하여 만든 것입니다.
에노덴 구역은 JR 서쪽 출구 옆에 위치해 있으며, JR과 직접 연결되어 있습니다. 동쪽에는 출구가 없습니다. JR과는 달리 에노덴의 모든 시설은 지상에 설치되어 있습니다.
에노덴 승강장은 선두식(머리형) 구조로, 2면 2선입니다. 승강장 번호는 JR 구역에서 이어져 3번부터 5번 승강장까지 존재합니다. 3번 승강장은 승차용, 4번 승강장은 두 선로가 공동으로 사용하는 하차 전용 승강장입니다. 5번 승강장은 평일 오전에만 열차가 이용하며, 정월이나 골든위크 같은 관광 성수기에는 3번 승강장과 함께 사용되어 교차 운행을 통해 운행 밀도를 높입니다.
입장권은 JR과 공통이므로 다른 에노덴 역과는 달리 요금은 JR 가마쿠라역 기준으로 계산됩니다. 또한, 에노덴과 JR의 유료 구역은 서로 연결되어 있어, 어느 쪽의 입장권이든 통과가 가능합니다. 역 내에는 자동 개찰기가 설치되어 있지 않기 때문에, 승객은 역무원이 수동으로 표를 검사하고 입장해야 합니다.
